日前，我们了解到，仰望汽车通过社区倾听用户交流和意见，对部分配置进行了升级。据悉，新车此次升级的配置有手机无线充电区域、方向盘按键、后排屏。具体来看，仰望U8前排无线充电区域颜色由黑色升级为橙色，整体内饰颜色更协调美观。同时，方向盘按键由原先的触控按键升级为实体按键。此外，仰望U8越野玩家版在产品定义阶段取消了后排屏。
——比亚迪旗下的产品，设计始终有点土。
奇瑞新能源iCAR 03正式开启预售，新车共推出6款车型，预售价格区间为12.98-18.58万元，预售即交付。新车是一款采用“方盒子”造型设计的电动SUV，定位“潮盒电动SUV”，拥有相当时尚且硬朗的视觉感受。在看惯了一般的家用车之后，这种造型别致、展现个性的车型似乎也是一种不错的选择。
——普普通通的新车已经很难掀起大风浪了，就得独树一帜才行。比如五菱宏光MINI EV、宝骏悦也都走的是个性路线，所以iCAR这款“方盒子”应该有戏。
英菲尼迪QX Monograph概念车即将于12月26日在国内亮相，该车是下一代英菲尼迪QX80的概念版，英菲尼迪QX80定位为一款大型SUV，上一代车型采用2+2+3的7座布局。外观方面，英菲尼迪QX Monograph概念车仍然延续上一代车型厚实的前脸设计，但其前脸看上去更有未来感，熏黑式的进气中网看上去尺寸更大，同时新车采用分体式大灯设计，日行灯与中网上部的镀铬相连。
——论设计，英菲尼迪确实没得说。只是销量表现，一直不温不火。
蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7对150kWh超长续航电池包的续航里程进行了测试。本次测试从上海出发，经过超14小时行驶后，最终停在了厦门龙掘东服务区，共行驶了1044公里，电池电量剩余3%。从公布的直播图片来看，行驶到1000公里时电池电量还剩7%，到测试结束1044公里时电量还剩3%，CLTC续航里程还剩36公里。测试全程综合能耗为13.2kWh/100km，平均车速为83.9km/h，测试环境温度为-2至12摄氏度，车内平均温度为20摄氏度。