不过这，并非终极，大众将高尔夫送到了主攻性能的R部门，打造出了高尔夫R车型。相比高尔夫GTI，新车拥有EA113发动机，更大的输出功率、更强的变速箱，以及4Motion四驱系统，零百加速更是做到了4秒级别。
当然，上述这些辉煌的历史随着燃油车的陨落一去不复返，新款高尔夫R也在一众加速性能优异的电动车型中失去光芒。
日前，一组新款高尔夫R的官方谍照露出，新车为中期改款，也就是8.5代高尔夫的R系列性能版。由于今年恰逢高尔夫诞生50周年，新车也将在年中迎来全球首发亮相。
从整体外观来看，新车并没有做更多创新，而是继续在高尔夫车型基础上修修改改。前包围采用大尺寸中网和两侧进气口，为车辆提供充足撞风面积，带来更好的发动机散热性能。车辆大灯也采用全新的矩阵式LED，据悉该大灯可提供500米的照射距离，性能非常强大。
车身侧面的变化就非常少了，整体车身高度相比普通版车型有所降低，哑光黑色五幅轮毂搭配R系列车型独有的蓝色制动卡钳，比例、颜色都更加性能。尾部有一个尺寸巨大的扰流板，这也是R版车型与普通GTI和高尔夫区别的核心。