2003年，一汽-大众将第四代高尔夫引进国产，搭载1.6L、1.8L、2.0L三款自然吸气发动机。不过，尽管叫好声不断，但是由于两厢车市场当时在国内还处于刚刚起步，除了一些粉丝慧眼识珠外，大部分国人还是选择了三厢版的宝来。
第五代高尔夫 重新开始
第五代高尔夫发布于2003年，在四代高尔夫的基础上又一次进行了升级。
首先，第一次在同级别家用车上应用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，大幅提升了驾驶的质感；其次，大众也首次将TFSI和DSG两项技术放到一起，开启了“黄金动力”独领风骚十几年的历史。
不过，这一代高尔夫最亮眼的，还是展出的这台第五代GTI。2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm，搭配6速手动变速箱和6速DSG双离合变速箱，百公里加速仅需6.9秒；全车熏黑的大灯，配上红色的衬线，加上闻名遐迩的“战斧式”轮毂，这的确很GTI。不少车迷直呼：“小钢炮又回来了！”
关于第5代高尔夫的话题还没有结束。这一代高尔夫还延伸出许多车型，比如加大号的Plus版，主打通过性的Cross版，让性能爱好者津津乐道的R版和R32版，甚至还有两台混动车型——TDI油电混动和插电混动版。