第8代高尔夫GTI同样是基于MQB Evo电器架构进行打造，并且也配备全新的数字座舱，只是相比于普通版车型新车在保证科技感的同时大大的提升了运动属性。内饰运用了大量红色元素来提升运动氛围，彰显动感的各种小细节也随处可见。平底方向盘下方镶有“GTI”标志，三九点位置还进行了打孔设计。方向盘及座椅上的红色缝线配合氛围灯，更能激发驾驶欲望。
设计师还为第8代GTI增加了一种仪表显示模式，全新显示模式中间区域显示转速，并且可以对挡位、时速、圈速等信息进行切换，左侧则显示涡轮压力，可以更好的让驾驶员了解发动机状态。此外，带有经典格子布的运动座椅得以保留，这也是高尔夫GTI一直以来的经典设计。相比于此前的车型，新车升级为一体式运动座椅，不仅可以进一步提升运动效果，同时可以保证座椅有更好的包裹性以及摩擦力。
赛道依旧很好玩
动力上第8代高尔夫GTI依旧是搭载了第三代EA888发动机，最大功率220匹马力，峰值扭矩350牛·米，但这台车并没有加入颗粒捕捉器，所以让它在原厂状态下也会带来澎湃的发动机声浪。传动系统则换装了DQ381变速箱，相比DQ380变速箱，它使用了更小的齿轮模数，所以NVH和舒适性表现均有提升。