外观方面，因为测试车近乎无伪装，我们可以清楚地看见新车前脸与GTI相比最大的区别在于前包围，相比普通版GTI前包围造型稍有不同，样子更具侵略性，并且取消了保险杠上“X”形的LED灯组，包围左侧采用镂空设计，预计会给机舱内带来更好的散热效果，而右侧是封死的状态。
侧面来看，车尾安装了更粗的后扰流板，后包围的扩散器看起来比普通版GTI更大。侧裙下部的空气动力套件为黑色组件，可能只是测试车临时加装，量产车是否会保留还不得而知，因为大部分车身都没有伪装，所以能做变化的位置，大概率也就只有这些空气动力套件的造型了。
车身侧面，测试车把侧翼子板上的车型名称覆盖了，预计可能会标注“TCR”等标志。制动系统相比普通版GTI也使用了更大尺寸的打孔通风盘以及更大的刹车卡钳，并在卡钳上标注了“GTI”非常具有辨识度。车尾部分整体造型没有太多变化，但是使用了更大的扰流板与更大的扩散器，另外虽然排气依旧是双边共两出的设计，不过排气的口径更大。
