之所以叫数字化座舱，是得益于MQBEvo平台，新一代高尔夫在电气化和智能化方向有了很大的进步，首次采用触控式中控面板，双联屏的设计提升了车内的科技感，同时全新样式的空调出风口与中科融合，更具高级感，至少这样的设计是受年轻消费者喜欢的，同时采用全触控式方向盘、全触控式大灯开关、触控式中控面板、及触控式空调/音量调节，取消了绝大部分物理按键，迎合了手机触控操作的习惯。
另外，全新高尔夫还采用了新潮的电子挡把，将档把区域的按键布局展示的更为规则简洁，提升了空间感。配置方面，全新的数字液晶仪表成为了高尔夫的标配，同时还配备悬浮式HMICNS3.0交互界面设计的中控屏，支持触控交互功能，语音识别，手写/拼音输入，并搭配新一代车联网系统，展示了新车在智能化方面的巨大提升。
动力方面，第八代高尔夫搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，与现款车型保持一致，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统依旧匹配7速双离合变速箱。动力没有变化，我想也是这套大众经典的“TSI+DSG”黄金动力总成久经考验，在使用时能够在保持高效动力的同时兼顾燃油经济性，使得整车在百公里综合油耗仅为5.5L，在同级别车型中动力表现相当不错。