外观方面，据报道目前测试车还处于骡车状态，所以我们还无法通过其了解新车对外观方面的改动。不过从大众车型以往中期改款的思路来看，新车或主要对灯组造型以及保险杠的样式进行一定的调整，整体的风格预计不会有太大的变化。
内饰方面，从谍照中看，新车会换装更大尺寸的悬浮中控屏，并保留中控屏下部的触控式按键，预计其也将搭载最新的车机系统，预计整体使用的流畅度也将得到优化。而在其他方面，新车的三辐式方向盘的整体样式变化不大，但多功能按键区域回归了传统的实体按键布局，由于现款车型的按键存在较为严重的误触问题，这也是一个明智之举。另外，新车的中央通道位置的布局没有明显调整，依旧搭载造型小巧的电机档把。
目前新车的动力系统相关信息还未曝光，但预计其不会进行大幅度调整。而对于国内市场而言，在新车引入国内生产销售时，预计其会搭载全新的EA211 EVO2 1.5T发动，动力参数以及燃油经济性也会有一定提供，传动系统则依旧会匹配7速双离合变速箱。