NEDC是最常见的油耗测试标准，全称为New European Driving Cycle，直译就是“新欧洲驾驶循环”，其实这并不是一项新的测试方法。NEDC 设计于上世纪80年代，于 1990 年采用，最后一次更新于 1997 年，起源于欧洲，但在全世界范围内推广，包括国内。
在NEDC测试中，新车必需经过四个重复的城市驾驶循环，包括市区循环驾驶和郊区循环驾驶。但NEDC的问题是，它们都是在实验室中进行的，车辆并不会真正进入市区或者开阔的道路上行驶，测试在马力机上进行的，这是因为市区交通环境复杂，今天早上8点的路况和明天早上8点的路况不尽相同，堵车与不堵车也是变量，因此只能在实验室中模拟测试。
NEDC 最大的缺陷是它倾向于理论驾驶环境，油耗等级在现实交通中几乎不可能达到，根据相关数据显示，NEDC油耗与真实环境驾驶相差15%-25%。
WLTP（WLTC）代表什么？
随着新一代车型的推出，排放和油耗越来越受到关注，老旧的NEDC已经不再适用，欧盟委员会创造了 WLTP。WLTP 代表Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure，直译过来就是“全球统一轻型车辆测试程序”，2018年9月以后注册的新车就要通过WLTP测试标准，由于标准更严格，当时大众还推迟了第八代高尔夫车型的量产时间。