从外观来看，高尔夫GTI版本与基本款保持一致，延续了下探式的发动机舱盖、贯穿式日间行车灯等经典元素，不过在细节层面也是有适当调整，上格栅变更为闭合状态，并采用红、黑饰条进行点缀，配合样式更为夸张的下包围，运动风格更为鲜明。
俯冲式的车身姿态也与基本款保持一致，不过作为高性能版本，将会配备内嵌经典红色刹车卡钳的17英寸Richmond全新样式合金轮毂，并提供18英寸和19英寸的轮毂作为选装件。
车尾排气也升级为双边单出的样式布局，此外，为了强化高性能版的身份属性，会在引擎盖下方以及车尾右侧分别增加GTI和380TSI等字样标识。
内饰同样沿用基本款车型布局，拥有“数字化”格调，搭载有全液晶仪表盘以及镶嵌式悬浮中控触摸屏，此外、其还加入红色缝线、饰条、格纹座椅以及GTI等标识，营造出更具战斗气息的座舱氛围。
动力方面，全新高尔夫GTI将搭载第三代型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率162Kw(220匹马力)，最大扭矩350N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，零百加速仅需7.1s。较为遗憾的是，目前仅推出一款车型，并没有同步引入海外2.0T evo4发动机。
值得一提的是，全新高尔夫GTI还针对悬架、转向系统进行了重新调校，配合着DCC自适应底盘控制系统和XDS动态电子差速锁，也会有着更好的操控性能。
知道大众历史底蕴的消费者都会开这个玩笑，大众旗下只有一款灵魂车型，它就属高尔夫，而其GTI性能版本就是“魂中”的钢炮级车型，拥有较强的动力表现以及良好的车辆性能也是让其风靡全球，虽然整体性能不及R系列，但高尔夫GTI版本胜在价格，毕竟要花40万的价格享受极致的运动驾驭乐趣也仅属少数群体。