第五代高尔夫于2003年9月在法兰克福车展上亮相。由于采用了当时最新的PQ35平台，因此它在外观上拥有了当时极为流行的犀利锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。悬挂系统采用了左右完全独立的4连杆式悬挂系统，这是当时众多中高档轿车的常用悬挂形式，极大地提升了整车操控性和舒适性；而双离合变速箱的引入则让驾驶激情信手拈来，令人陶醉其中。除此之外，第五代高尔夫还将双区自动空调、多媒体娱乐系统、自动车灯开关、感应雨刷等设备控制融入CAN-BUS车载网络控制系统当中，使后期维修检测变得更加简单有效。此外，ESP、6安全气囊等安全装备也都成为了第五代高尔夫的标准配置。
第六代高尔夫在2008年的巴黎车展上首次亮相，而在2009年，一汽-大众将国产版的第六代高尔夫带到了国内市场，并且亮相于同年7月的长春车展。
第六代高尔夫车身的所有关键部位都进行了全新设计，采用欧洲最新设计风格融合大众汽车全新设计语言，集高雅、灵动、时尚的气质于一体，简约而强劲有力，令全新造型更加动感前卫。它延续了大众汽车的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP车身电子稳定系统及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能，为驾驶者带来了安全、舒适、刺激的驾驶感受。
第七代高尔夫于2012年9月在巴黎车展上首次亮相，2013年12月，一汽-大众将其引入到了国内市场。
第七代高尔夫比第六代车型长度增加了56mm、轴距增长了59mm。它更宽更低，前轮向前移动了43mm，拥有更运动化的造型和更宽敞的空间。车前部巨大的轮拱几乎与发动机盖边缘平齐，产生强烈的贴地感，拥有极高的辨识度。以驾驶员为中心的设计理念让驾驶位置更加宽敞、精细，同时也可拥有更高级别车型的享受。作为诞生于MQB平台的车型，第七代高尔夫拥有先天的技术优势，让更多越级的技术可以毫无保留地在其上应用，再次成为了同级别技术的领导者和标尺。
