这代高尔夫还增加了L2级的驾驶辅助功能，而在7代车型ACC系统必须拥有30km/h的速度才可以启动。L2级驾驶辅助，让第八代高尔夫拥有了全速ACC的功能，并具备了跟停和跟走功能，真的十分便捷。在试驾途中，我们也短暂体验了ACC系统的操作，可以说十分的方便，尤其是全速巡航功能的加入，让它在城市里面的实用性也大为提升。
CAN-FD总线技术如果用浅显的理解来说，就相当于车载网络从4G向5G的进化，通讯网络带宽更高，更快就可以布置传输数据量更大的智能设备。第八代高尔夫采用高速数据总线系统，可以说也在试水未来。但眼下的智能化配置，还远远达不到充分利用CAN-FD总线速度优势的性能，但这种先于未来的布局，无疑对于大众来说是具有战略价值的。
不要总是说EVO 211 1.5T发动机没有来
在试驾高尔夫之前，网上最多的讨论就是在议论第八代高尔夫先期车型搭载的就是EA211 1.4T发动机，那个高大上的微混系统没有出现。其实在试驾之后，我们感觉1.4TSI+DSG的动力总成，依然是处与同级的领先地位。相比本田1.5T发动机、通用的1.5T发动机，大众的四缸1.4T全铝发动机，依然占据技术优势，尤其是在稳定性方面已经经受住考验。
