高尔夫前脸-独立悬架-踏板

侧面来看，新一代的高尔夫较现款车型也有了一个全面的升级。前脸凌厉的线条一直延续到了该车的腰线部分，动感十足。在该车的C柱位置，高尔夫最为经典的拐角设计也得到了保留，这也使得新车有着非常不错的车型辨识度。动力部分

在动力方面，搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，底盘方面搭载的是7挡双离合变速箱，驱动方式是前置前驱，官方给出的百公里综合油耗为5.5L，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾中，这款车给人整体的感觉是比较灵活，1.4T的动力踩下油门推背感明显，在行驶途中踩下制动踏板，车身姿态控制良好，没有左右大幅度侧倾的现象，也没有明显的热衰退情况，在坎坷路面上，底盘悬架配合紧密可以过滤掉部分震动感，表现还不错。