预计要不了多久的时间，大众最新研发的1.5T涡轮发动机，将会普及到旗下的车型当中，其实我们不难发现，大众的这台1.4T涡轮发动机，不仅是动力参数还是燃油经济性以及技术方面等，放在同排量当中都没有很强的竞争力，尤其是和本田旗下的1.5T涡轮发动机对比。
都说大众非常重视国内汽车市场，同样国内汽车市场也是大众最大的汽车市场，但是从车型的更新换代和投入新技术的时候，反而并不是非常积极，在这方面相比本田和丰田有着一定的差距，不仅如此，大众旗下的国产车型，在减配力度等方面，要比丰田和本田更具有优势。
虽然本田旗下的特供车型，皓影和凌派等车型，在中保研碰撞测试过程当中，得出的成绩并不是非常理想，但是本田旗下的全球车型，在中保研究碰撞测试当中，给出了不错的成绩，雅阁就是最好的例子，最令人惊讶的是丰田，基于TNGA架构打造的丰田车，所有车型在中保研的碰撞成绩都非常不错。
对于海外在售的丰田车，基本上没有进行简配，所以说，大众每年在国内耗费的营销费用，还真不如花在提升自身的产品力和提升被动安全系数上，毕竟大众在国内的口碑和影响力相比丰田和本田都具有一定的优势，如今的国内绝大部分消费者购车越来越理性化。
都追求高品质和高产品力的车型，如果大众迟迟在产品力方面和技术方面，在今后的几年没有很大幅度的提升，预计将要被本田和丰田反超，要注意的是，这仅仅是代表国内汽车市场，毕竟如今的国内汽车市场已经和往日不同，非豪华品牌的品牌效应没有十几年前那么强。
总结：
看了大众第八代高尔夫的申报信息，是期待还是失望？当看到第八代高尔夫的动力总成后，个人还是有些小失落的，毕竟新车在海外，搭载的是1.5TEvo涡轮发动机，而在国内依然延续现款的1.4T涡轮发动机，要注意的是，这可是大众最大的汽车市场。
