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奥拓外观-方向盘-独立悬架

奥拓外观_方向盘_独立悬架

摘要来自:《最实在的日系车,轴距2米3,71马力,油耗5L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最实在的日系车,轴距2米3,71马力,油耗5L》的片段:

比如铃木这个日系品牌,相信不了解车的人以为是国产品牌或者韩系品牌,小编今天就来给大家讲一下奥拓,可以说是最实在的日系车了,在2013款 1.0L 手动实用型的车型中,的裸车价格只有4万18的价格,落地不超过6万,显然,就价格而言,非常的亲民。在外观的设计上,新的变化可以说非常的彻底,一改往日,憨态可掬的可爱形象,以更加严肃霸气的神情示人,无形中增加了硬朗动感的年轻时尚元素,非常符合年轻人的胃口。

在内饰的设计上,可以说新中规中矩,常规的中控台样式和按键布局并没有什么惊喜感可言,在仪表盘的设计上,采用了单炮筒的设计,新款采用了指针式的传统仪表盘,在方向盘的设计上,采用了三幅式的设计,并且采用了符合人体工程学的方向盘内凹设计,两车的后视镜电动调节和大灯高度调节都设置在了空调出风口的下方。

在座椅的设计上,新的座椅与头枕设计成一体造型,整体看上去非常运动,黑白色的搭配再加上中间的“Alto”字母的标示,看起来非常有赛车范儿。的后备箱开口让人非常满意,内部深度同级别首屈一指,常态容积下为129L,后排座椅整体放倒之后,后备箱的容积达到了367L,平整性非常不错。在悬架结构上,的前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,这样的配置为整车提供了高度的舒适性。

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