相比于前面几款车型，国内消费者对这两款车型知之甚少，而这两款也是日产和三菱在日本市场推出的两款纯电K-Car。虽然尺寸和宏光MINIEV接近，续航仅为180km，但这两款车在日本的售价却需要人民币10万元以上，对于国人而言性价比不高。
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日产Fairlady Z
作为上世纪六十年代日系性能车的标杆之作，Fairlady Z也在今年迎来了全新换代，虽然搭载了超过400马力的超强引擎，不过Fairlady Z价格却异常亲民，日本市场售价相当于25.6万人民币。对于，国内消费者除了羡慕还是羡慕。
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思域 e:HEV
去年换代后的思域，也终于在如今迎来了混动版本，其搭载了最新的第四代i-MMD混动系统，拥有更为接近纯电车的驾驶感受，让它成为了一台持家有道的“买菜车”。但混动版低配比燃油版贵了1.5万，顶配则贵了2万多，性价比一般。