全新ElantraN1统规赛赛车拥有出色的动力水平，搭载与全新ElantraN相同的N专属2.0TGDIFlatPower发动机，具备宽范围扭矩平台技术，在全新ECU（汽车电控单元）的加持下，最大功率为315ps，与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱，保障了车辆出色的动力水平。同时，全新ElantraN1统规赛赛车在排气系统中，应用了直线排气管以及赛用催化剂，降低排气阻力并增加了动力输出。底盘方面，全新ElantraN1统规赛赛车沿用了全新ElantraN的原场底盘，将悬挂系统更换为赛用悬挂，加装了符合国际汽联规定的安全防滚架，并将车辆的油箱换为赛车油箱。除了更加轻量化的车身以及更强大的动力外，全新ElantraN1统规赛赛车还加装了赛用制动器，保持了出色的车身稳定性。
为了保障全新ElantraN1统规赛赛车在赛道上的完美表现，现代汽车N品牌不但在硬件配置上下足功夫，还邀请了N品牌旗下的明星车手曹宏炜、张臻东试驾车辆。现代汽车客户车队之一“HyundaiN”车队的曹宏炜选手目前位列2023TCRChina车手积分榜榜首，在2023TCRChina系列赛的揭幕战、浙江站以及株洲站的轮番鏖战中，脱颖而出获得了三连冠的优异成绩；并在下半程的首站中，贡献出精彩绝杀，在比赛最后关头完成反超，获得季军。而现代汽车另一支客户车队“Z.SPEEDN”车队的车手张臻东在2023TCRChina浙江战中，鏖战至最后，获得季军，目前分列车手积分榜第七位。两位明星车手在株洲国际赛车场看到全新ElantraN1统规赛赛车后，曹宏炜说道：“外观非常大气，和现款ElantraNTCR赛车很相似，内饰也做得很漂亮，操作按键都维持了原厂，所以上手适应应该很快”；而张臻东对于全新ElantraN1统规赛赛车的评价为：“虽然还没有试驾到，但初见全新ElantraN1统规赛赛车感觉外观十分惊艳，很运动，也很帅。以我月初在纽博格林试驾i30NCupcar的经验来看，全新ElantraN1统规赛赛车在各个方面的表现一定很好，期待未来可以试驾到这款全新统规赛赛车，为大家带来更多试驾感受。”
全新ElantraN1统规赛赛车与ElantraNTCR赛车
全新ElantraN1统规赛赛车延续了现代汽车N品牌“Neverjustdrive（无乐趣，不驾驶）”的品牌理念，也展现了现代汽车N品牌多年深耕赛车运动积累的经验与尖端的高性能技术。未来，全新ElantraN1统规赛赛车预计也将出现在包括现代汽车N品牌OneMakeRace（统规赛）系列赛在内中国的各种房车赛事，代表N品牌，持续不断的从赛车运动的成功中汲取经验和高性能技术。