与此同时，这样恶劣的路况对我们来说是一个不小的考验。然而，一上路，全新一代BJ40环塔冠军版就给我们带来了不小的惊喜。在穿越乱石地时，坑坑洼洼的路段让我们以为“今天要栽在这里”，胆战心惊地驶入，却发现能够轻松通过，毫不拖泥带水，油门到底时，也是信心到顶的时候。
全新一代BJ40环塔冠军版拥有2.0T+8AT 的强效动总，以及“最强三把锁”，这让它毫无疑问地成为穿峡脱坑的“王者”。在它的身上，我们见到了中国越野车市场久经考验的黄金动力组合2.0T+8AT，可以提供165千瓦最大功率和380牛·米峰值扭矩，动力表现可以说是市场一流水准。
搭载有前、后电控差速锁与分时电控四驱，配齐“三把锁”，脱困能力在整个越野市场中名列前茅。驾驶期间，我们还碰到交叉轴、炮弹坑、泥泞路，也统统无所畏惧，轻松实现说走就走，这样能力谁不爱？
“大长腿”助力登顶高峰之巅
37度，可以是气温，也可以是水温，也可以是人的体温。同时，它也是全新一代BJ40环塔冠军版的接近角。一路上我们驱使它横穿了37条溪流和穿越乱石地、交叉轴、炮弹坑、U形沟等4大难关。
在越坑过河时，这款“四星版”给出了满分表现。凭借37°的接近角以及31°的离去角以及23°的纵向通过角，再配上性感的越野大长腿——超高的涉水深度达750mm，而这一数据相比上一代产品提升了高达150mm,山涧溪流什么的，完全不在话下，通过性强悍，轻松实现“交叉轴自由”。