受限于车辆内部的尺寸面积，它的物理控制面板相对小巧，变速箱与中控台之间的物理按键也因此有些受限，它不太便于行进间的盲控操作。因此，smart fortwo更加依赖于车辆的多功能方向盘，它除了在双边两个圆盘上提供的常用功能外，还将包括制动能源回收、驾驶模式选择在内的一系列辅助功能按键，设计在了方向盘横向条幅的下方，这会让整体操作变得更加便捷安全。

如果你对车辆的多媒体、空调等操作仍存疑问的话，那么smart EQ系列上现在已经改变的智能手机互联，将会堵住你挑剔的嘴。

大量多媒体信息娱乐功能，都将会在完成互联接入的智能手机上完成操作，同样地，其也提供了远程监控功能，驾驶人能够通过手机APP寻找车辆的具体泊车位置，还可以对车辆的具体车况、信息、路线等等进行实时查询，而且车辆的车载空调也可以通过远程APP提前开启，让冬夏季节的起步价是更加舒适。

动力总成成最大缺陷

不过，奔驰smart却没有在这次改款中完成对EQ ForTwo的动力总成升级，所有具体型号上仍旧仅提供一套容量为17.6kWh的电池组，它能够支持车辆146km的纯电动单次充电续航驾驶，这与现款Electric Drive新能源型号并无区别，这一点来说是非常可惜的，它甚至还达不到国产纯电动微型城市车续航数据的一半。