smart博速版发动机控制单元依旧与smart的其它版本车型保持一致,采用由BOSCH公司生产的ME7.7发动机ECU电脑,其内部主芯片是ST公司的ST10F275,最大存储容量为832KB。针对该型号ECU电脑,爱斯特ECU贵阳工程师采用世界顶级的ECU升级专用设备,通过ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接,完成ECU升级读写的全部操作。
建立通讯连接,开始读取smart博速版1.0T的发动机ECU原始程序。
读取后的原始程序经过打包整理后,发送到爱斯特ECU德国程序商,由专业的ECU电脑软件工程师根据其发动机工况及参数,有针对性的调整发动机MAP曲线,优化发动机运行状态,使其进一步增强动力,并且减少发动机积碳的产生。
下图是爱斯特ECU工程师正在调取经过精心调校好的smart博速版1.0T的发动机ECU电脑升级程序。
读取发动机ECU电脑信息,并对其进行验证。
验证通过后,开始写入新的ECU升级程序。
原始数据:102HP/75KW,原始扭矩:147NM
升级数据:120HP/88KW,升级扭矩:166NM
ECU升级完成,爱斯特ECU工程师陪同车主杜女士一同试驾体验,以下是杜女士升级后的感受:
正常起步,油门反应非常灵敏,起步动力发挥积极。急加速时发动机声音低沉有力,动力释放迅速,并伴随着强烈的推背感。车辆整体动力已经完全超越了普通1.6L排量的车型,加之smart整体车身自重非常轻,动力效果发挥的更是淋漓尽致。车辆操控性得到了进一步的提升,完全可以成为城市街道中的超级小精灵。