作为奔驰和手表巨头瑞士Swatch合作的产物，smart在保养费用方面，也完全看齐了一线豪华品牌。在5年10万公里的用车过程中，总的保养费用为15680元，好在厂家规定的保养间隔周期为每一万公里一次，否则保养费用将更加惊人。

而五年的使用过程中，保险费用的支出也不是小头，我们按首年3679元，此后每年6折计算，得出的五年保险费用总和为12508元。

按照惯例，我们将出售该车时的折旧费用也加入用车成本当中。根据查询资料之后，我们得出该车五年10万公里时的保值率为28%（仅供参考），残值为48356元，折旧费用为124344元。综上所述，使用该车5年10万公里的总用车成本为195132元，折合1.95元/公里。以一台微型车来看，这个用车成本着实有点高。

追求个性之选，并不适合家用

在算完用车成本之后，你会发现，smart fortwo作为微型车，其用车成本竟然快要和雷克萨斯ES200持平。其实，之所以我们现在在马路上越来越难看见smart了，其原因不光是因为它过高的售价和用车成本劝退了大部分消费者，还有几个日常使用中的缺点同样也导致了越来越少的消费者去选择它。

1、糟糕的NVH表现：

为了尽可能不占用本就不多的车内空间，smart fortwo采用了发动机后置后轮驱动的驱动形式，再加上两厢的车身结构，进一步地放大了来自发动机的噪声。如果说NVH表现差可以被称为“本田癌”的话，那smart想说：“本田癌居然会传染！”。