时隔8年，如今的蔚驰家族新鲜货是GTAE51，其是一款面向中高档轿车开发的轮胎，不仅保持了上一代产品（蔚驰AE50）优异的湿地抓地性，滚动阻力也得到了进一步降低。这款轮胎在日本国内评级中，获得了湿地抓地力最高等级“a”级的评价。
GTAE51的非对称胎面花纹卓有学问，采用闪电沟槽和刀刃沟槽设计，提高排水性能，这正是湿地抓地性提高的主要原因。此外，专属的高刚性胎体结构、接地形状与接地面积的优化，带来更舒适的驾驶体验。双层构造胎面橡胶可抑制由于橡胶发热引起的能量损失，通过防变形断面结构和可促进散热的胎侧涟漪设计，进而提高燃料效率。
与GTAE51同步推出的还有SUV用胎──蔚驰XTAE61，它是一汽丰田RAV4荣放的原车配套轮胎，未来计划会陆续推出17～19英寸，共计超过25种规格的产品，满足后市场方面需求。
XTAE61的胎面花纹采用抑制空腔噪声的“非贯通沟槽”和“5段式变节距花纹”设计，拥有更优秀的静音性能。而轮胎的橡胶采用纳米聚合配方，包含双硅及混合聚合物，提高湿地抓地力。胎体采用“丘形胎面”来平滑接地形状，实现胎面接地压力的承载均一性，确保直行稳定性，防止轮胎偏磨。
