海外RAV4在瑞典汽车杂志Teknikens Värld的麋鹿测试中表现差强人意。经过多次尝试，它的最高通过速度为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线。在城市SUV鼻祖的光环下，这样的成绩自然成为全新一代荣放的槽点。
2.内饰复古无新意
全新荣放外观不再平庸，但是内饰依然延续“复古风”。10.1英寸中控悬浮式屏幕被戏称为80、90年代的老式电视机，侧面非常厚重。虽然比老款看着科技感强一些，但还是摆脱不了日系车古板内饰的形象。
官方图看着还行，但是手机实拍的“素颜照”就一言难尽了。
3.配置略显寒酸
除此之外，实用性配置没有诚意也是新一代荣放存在的问题，即便是25.88万元的顶配车型，车机系统在导航、语音控制、4G互联等配置上都存在缺失。而且除了顶配车型以外，常见配置比如感应尾门、车顶行李架、座椅加热、氛围灯等都没有配备。
更让人难以置信的是，17.48万元的入门版车型甚至连中控液晶屏、前后倒车雷达、天窗等都没有，确实是不够人性化。
同级对比，不具竞争力
在国内消费者非常看重的空间部分，全新荣放的轴距仅为2690mm，对比同级别同价位的车型，这样的空间表现也是较差的。
动力总成方面，荣放搭载了2.0L自然吸气发动机匹配CVT无极变速器和2.5L自然吸气发动机匹配6AT自动变速箱。2.5L的发动机相对于马自达那款同排量的发动机无论在动力性以及经济性方面都有不小的差距。
