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RAV4荣放配置-动力-后轮

RAV4荣放配置_动力_后轮

摘要来自:《百公里油耗1.1L,RAV4荣放双擎E+售24.88万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百公里油耗1.1L,RAV4荣放双擎E+售24.88万起》的片段:

基于TNGA-K平台打造,并以Sports Pro为性能基点,让RAV4荣放双擎E+坐拥极速驾趣、超长续航和开挂配置三大用户价值升级体验,而释放强大产品力的背后,则是丰田长期的技术积淀和造车实力的加持。

7.4秒破百超长续航,以环保方式一路“强悍”

作为一款插电式混合动力汽车,RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统,融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式,综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点;同时,装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池,令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM;此外,新车百公里油耗低至1.1L,整车在满油、满电的状态下,可以拥有超长续航力。

此外,RAV4荣放双擎E+的主驱动电机,在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%,达到了134kW,为用户提供7.4秒百公里加速。

其次,RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统,拥有5.5米最小转弯半径,除了提升后轮输出扭矩,还增加了后轮扭矩分配比(前/后扭矩100:0~20:80),令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

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