两年之后，国内用户消费行为逐渐成熟，且对SUV的需求开始增加，但市场上并没有更多的好选择。因此，第三代RAV4的入市，可以说是真正激活了国内SUV市场。2009年国内SUV总销量为66万辆。其中，日系品牌SUV份额高达42%，足见RAV4强大的市场影响力。而在此之后，2013年上市的第四代RAV4在设计、调教等方面，仍旧兼顾城市与户外，相较于当时已经彻底偏向城市化的CR-V更加讨喜。所以说，与其在“起点”较真儿，不如看谁更能敏锐的洞察“拐点”。
“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句家喻户晓的slogan至今让国内消费者印象深刻。而大街小巷丰田随处可见的身影，便是这经典语句最好的诠释。毫不夸张的说，丰田几乎是陪着中国汽车行业从萌芽到勃发的见证者。在丰田众多车型当中，有一款车型自从25年前诞生起便注定不平凡，在全球范围内刮起一股经久不衰的城市SUV风潮，这便是RAV4。
从2009年城市SUV正式打开中国市场，到如今SUV车型如雨后春笋一般野蛮生长，厂商对于消费者的喜好也似乎停留在了一个“定式“上。从造型审美精致、圆润且不失大气，内饰软性包裹有质感、动力、操控够用即可，甚至要为油耗让步，这样才能对消费者的口味。为了一次次的打出安全牌，鼎盛的SUV市场其实已经停留在领一种“常态”之下。而全新RAV4荣放的诞生可谓是恰逢其时，它的到来就像是沿袭了前四代车型的使命一样，再次为市场注入了全新的生命力，为用户的用车体验带来了更多的可能性。
全新RAV4荣放基于TNGA架构下的GA-K平台打造，亚洲龙、雷克萨斯ES等中高级旗舰车型均诞生于此平台。全新的、越级的平台无疑给全新RAV4荣放带来了脱胎换骨的变化。产品定义也从“Recreational”、“Active”蜕变为“Robust强悍”与“Accurate精准”，全新RAV4荣放的外观更加刚劲硬朗、棱角分明，更多平直的线条，充满着力量感和“机能风”。同时，富有层次感的双拼色搭配，尽显高格、潮酷的调性，个性十足。