此外，对于那些即渴望高效出行，又想要卓越动力体验的用户而言，采用基于THS Ⅱ双擎混合系统研发而来的插电式混合动力系统的一汽丰田RAV4荣放双擎E+车型则是不错的选择。在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机（132kW）的基础之上，搭配主驱动电机（134kW）与后桥独立电机（40kW），系统最大功率可达225kW，0-100Km/h加速仅需7.4s，如此卓越的加速性能，足以超越同级竞品。且在大容量锂离子电池以及THS II混动技术小型、轻量、高效率的先天优势之下，RAV4荣放双擎E+可实现95公里的纯电续航里程，能够满足大部分用户1-2天的日常通勤需要，如果家中具备便利的充电条件，日常的城市代步更可全部交由更高效、更舒适的纯电驱动模式完成，尽享纯电驾驭，能够给用户提供静谧、高效又极具驾趣的出行体验。
当然，RAV4荣放满足用户所有出行需求的另一大杀手锏，还在于能够应对各种出行场景的多种四驱系统。对于那些追求日常驾驶操控稳定性的用户，搭载动态扭矩控制系统（DTC）的2.0L风尚四驱车型就是一个不错的选择。其可根据行驶条件，将前后轮的扭矩分配比精准控制在100:0~50:50之间，能在日常或雨雪的湿滑路面以及越野的非铺装路面下保证可靠的稳定性和一定的越野性能。
而搭载动态扭矩矢量控制系统（DTV）的RAV4荣放2.0L尊贵四驱车型则更加适合那些对越野性能有更高要求的用户。其能够根据路况控制「前/后」及「左/右」轮的扭矩分配，不仅大大提升恶劣路况的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能。此外，独特的智能驱动分离系统扭矩分配比可连续精准的控制在50:50~0:100，也可在不需要四驱时，完全停止后轮驱动系统的运转，减少燃油损耗。