来到车内，简洁而富有时尚感的内饰无疑获得了好评，从个人的体验来看，这一代丰田荣放的内饰与高端车雷克萨斯NX有很多的相似之处。三幅式的方向盘造型动感，同时手感也很饱满，配合指针与液晶屏搭配的仪表盘，让人很有驾驶的欲望。中控的设计也非常大气，10.1英寸的中控屏面积很大，功能也比较丰富。同时空调旋钮的手感给予好评，设计也非常漂亮。换挡机构被安排在了中控的右侧，左侧则是大量功能按钮。
车内空间从个人体验来看，相比较上一代车型丰田荣放是有所退步的。前排空间差别不大，驾驶者能够比较方便的找到适合自己的坐姿，头部、腿部的空间都比较充裕。而保持前排座椅不变，后排的空间相比较老款车型就要差了很多，特别是腿部空间，比老款车型小了不少。同时，后排座椅的靠背角度调节也没有老款范围这么大，所以丰田荣放整体的空间我认为是有所退步的。不过座椅的舒适性却有所提升，无论是坐垫的填充物还是支撑性，都比老款车型提升明显。
动力部分，丰田荣放搭载了2.0L、2.5L两台自然吸气发动机和2.5L混合动力三套动力系统。其中2.0L发动机匹配CVT变速箱，2.5L发动机匹配8AT变速箱而2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱。三套动力都是比较讲求平顺性和燃油经济性的动力，但是在加速性方面与目前同级别车型的涡轮增压动力相比还是有一定差距的。