而图二的这款车，整个差别感也更加的直接，比如我们注意到新车的头灯首次换成了分体式的造型布局，因为要与车头形成呼应，所以在位置上形成了一种斜上的造型。中网依旧是传统的梯字型的布局，不同的中网的组成换成了椭圆形的结构，因为进气格栅变得更扁，这样整个车头就会带来一种“下压力”的感觉！整个的前包围还是比较复杂，除了在双耳式的布局以外，整个前侧也全部换成了这种网状的布局，更有立体感！
两款车在侧面上并没有太多的改变，腰线已经不再锋利，但似乎这样的设计更符合未来汽车的发展，基本上点到为止！而且整个的线条从车头开始向车尾延伸，微微的上擎，也形成了明显的阶梯感！前后双笔直式的轮眉也是对现款版本的一个强化！车的尾部，传统的LED光源换成了贯穿式的灯带，其实远处上看，风格上与 林肯 比较接近！排气方面采用了双边的小孔径的设计，这点上还是比较符合传统！
关于内饰，这款车可是完成了180度的大转弯，传统的内饰风格已经彻底的退出了历史舞台，在这点上，小花还是完全相信的！如果真是按照图中这样布局而来，那么丰田的整个格局将会被打开。除了双液晶仪表盘以外，更大的亮点莫过于它的垂直式的大尺寸中控屏，有些新能源汽车的感觉，当然了，最终还是要以官方为准！