这种小长途对续航将近800公里的RAV来讲，确实没啥需要准备的，跑了这么多次从没出过小问题。保持正常的行车必备品（各种安全装备和备胎），检查一下轮胎，关注仪表盘的告警，关注油量就够了。毕竟RAV4比较稳定，不会时不时出现各种问题。我大多时候会去有会员的加油站把油加满，毕竟能省一点。

二、RAV4的设计对走市区路段很友好。

周五下班，正赶上晚高峰，同上万人一起开车从仅有的那么几条公路出城。其艰难可想而知了。这段路对RAV4来讲，倒是显得游刃有余。1,变速箱低档用齿轮传动，对变速箱更友好，起步放心大胆踩油门，不会很肉，自动挡的车开起确实比手动挡好上一万倍。2，刹车够灵敏，防碰撞系统可以在你走神的时候及时介入避免碰撞。3，车身尺寸也不是很笨重，可以插一插挤一挤。当然油耗就高了些，估计在十个左右。

三、RAV4跑高速体验很一般。

上了高速，潜在的风险更大。市区出的事故那就是个事故，高速出了事故，那就成了故事了！1，普通模式下，发动机性能还是弱了点。当时想超一辆大货车，我车速在120多一点，正行驶到他的中部位置，这大货车不打转向就往超车道这边挤，刹车避让？还是猛踩油门冲过去？我觉得得都会被它挤瘪。内心一横，一脚油门到底，狂按喇叭，车速并没有很快上来，可能大货车听到喇叭声音了，稍微调了一下方向。我似乎有一种重生的轻松。。2，灯光亮度不够，远近光切换不智能，无法满足高速路段夜间行车需求。一个漆黑的雨夜，我开车从家到上班的地方，导航让我走最右边车道，准备下高速。我带了一脚刹车减速，以为自己已经在最右侧车道，但是离匝道还有点距离，RAV4的灯不知道为什么在没有任何路灯的高速上硬是没给我切成远光灯，根本看不清远处的路，我跟着感觉走，突然发现自己已经行驶到了匝道与主路交汇处的白色横线上，刹车，转向，打转向灯，一通乱操作终于没出事。3，舒适性相对较差，主要表现在风噪80码以上较高，车内音响低音效果不好，副驾驶车门处不规则异响三方面，综合起来给人的感觉就是不高级。