在此基础上，新RAV4荣放四驱探险旗舰版搭载的动态扭矩矢量控制系统则能提供更强悍的越野性能。相比动态扭矩控制系统，动态扭矩矢量控制系统不仅可以控制前/后轮扭矩，还可控制左/右轮扭矩，相当于硬派越野车的差速锁。在过炮弹坑或沙地时，若是新RAV4荣放某一车轮陷入其中，该四驱系统可以智能将动力分配至其余有附着力的车轮，大幅强化恶劣路况的越野能力；若是不需要四驱时，它还能停止后轮驱动系统的运转，降低燃油损耗。
2.5L智能插电双擎新RAV4荣放旗舰Pro四驱版搭载的E-Four电子四驱具有先进、强劲、精密三大特性，可实现100:0到20:80持续可变，后轮输出扭矩大幅提高，能让用户无论在何种路况都能获得卓越的转弯操控性及稳定性。同时，该车还配备了TRAIL模式，通过AIM四驱综合管理系统控制可有效抑制轮胎打滑，实现一键脱困。此外，2.5L智能插电双擎最大输出功率达194kW，更澎湃的动力性能可让用户起步、超车更自信，且百公里1.64L的超低油耗，还能大幅拓展“探险”半径，无需频繁加油。
值得一提的是，新RAV4荣放燃油四驱版还首次导入了北美Adventure越野套件，前保险杠、格栅、雾灯罩、轮眉与后保险杠等外观上大幅增加黑化元素，使车辆外观野性十足，也更具侵略性。同时，得益于北美Adventure越野套件的引入，新RAV4荣放还形成了“双脸”产品阵容，可以满足不同人群的审美诉求。