RAV4荣放双擎采用2.5L自吸发动机和永磁同步电机构建的动力总成系统，集小型、轻量、高效技术于一体，发动机最大功率131kW，最大扭矩221N·m；驱动电机综合功率163kW，前后电机最大扭矩分别为202N·m和121N·m。
搭载E-CVT变速箱采用小型化和轻量化的电机结构，与混动系统通力合作，实现了加速响应、静谧性等多方面提升，同时使RAV4荣放双擎NEDC综合油耗降低至5L/100km，比燃油版低1.4L/100km。
升级后的前麦弗逊后双叉臂独立悬架系统通过抑制转弯时的车身侧倾幅度，稳定加速时的车身姿态，实现出色的转弯响应和稳定性。同时ACA主动转弯辅助系统通过充分利用四个车轮的制动性能，能够很好地抑制转向不足，从而保证车身以5.5米最小转弯半径通过弯道路况。