与此同时，Adventure越野套件让黑色轮眉更粗壮，侧面缩小了钣金件视觉面积，其跨界感和越野感都是普通紧凑型车无法比拟的，识别度直接拉满。RAV4的双脸设定使消费者有更多选择，如此一来，威兰达在外形设计方面几乎不存在优势。
而普通版车身轮廓仍然硬朗有力，视觉上横平竖直的线条更多一些，前脸格栅尺寸较大，在新款上市修改了雾灯区样式后，车头张力更足，肌肉感也更强。
不难看出，新RAV4荣放的双腰线设计打造出了不错的型面效果，让下门板处不呆板、不突兀，尤其在黑色轮眉的辅助下，其野性底蕴更足。
相比之下，威兰达的车身轮廓更柔和一点，精致有余但犀利感不足，很难在识别度方面大放异彩。此外，由于威兰达引入时间太靠后，至今为止刚满三年，即便你入手也会被很多人认为是RAV4荣放。
大灯功能方面，二者均全系标配LED灯组，其中威兰达低配车型舍弃了自适应远近光功能，而新RAV4荣放则为全系标配。好在威兰达的雾灯采用LED光源，扳回一城。
尺寸方面，新RAV4荣放车长4600mm、车宽1855mm、车高1680mm，轴距2690mm。威兰达车长4665mm、车宽1855mm、车高1680mm，轴距同样为2690mm。相同的轴距足以标定二者双生身份，只不过由于威兰达在套件方面的不同，其车身要长处65mm，可偏偏更柔和的造型无法将这65mm优势通过视觉张力放大，反而新RAV4荣放看起来更大。
内饰如出一辙，RAV4智能化程度完胜
如果说外形可以分出高下，那么内饰端简直如出一辙。二者在改款后内饰风格趋同，甚至细化到方向盘样式、多功能按键样式、空调区按键、出风口形状以及修饰条位置都别无二致。哪怕锱铢必较到左脚休息踏板的纹理，都一模一样。
