动力方面，丰田表示，新车是基于e-TNGA平台打造六款纯电车型中第一款车型，将容纳各种不同尺寸的电池组和电动机，电池组容量从50kWh至100kWh不等，可实现300-599 km的纯电行驶里程，并支持前轮/后轮或四轮驱动。
总结：对于电动车，丰田嘴上说着不要，身体却很诚实。之前说电动车成不了什么气候，这两年的态度可是180度大转弯了，在丰田的电动车战略发布会上，丰田章男还亮相了16款电动车！当然，丰田bz4x是丰田在国内市场推出的首款电动中型SUV，国产版的bz4x已经在国内进行了全球首发，从目前的信息来看，自己比RAV4荣放更大，尺寸却相仿，空间体验将更佳。
结合其动力信息和续航性能来看，bz4x的竞争力还是很强的，但它的竞争对手也不弱，比如特斯拉Model Y还有福特Mustang Mach-E，以及大众的ID系列等。要从他们嘴里抢肉吃，上市后的定价成为关键。如果能同步日本地区的价格，售价20-30万的区间，相信还是不愁卖的。