与大部分平头轻卡一样，江铃凯锐整体造型依旧是延续经典设计，看起来简约耐看。不过，国六新车的前中网格栅布局会更加宽松，不再如以前一样集中于下方区域，再加上新车大灯使用了两块单独面板进行组合，因此这款车的整个前脸会看起来层次更加分明。不过，最明显的变化还是此次新车搭配的大灯，虽然都是采用一体式大灯组的设定，但是新款加上LED日行灯之后，颇有些乘用车的意思，而这也是目前高端轻卡发展的趋势。
关于轻卡内饰，如果是以往的传统设计，确实没有什么好谈的，但是江铃凯锐作为高端车型，它的内饰确实做到了让人眼前一亮。就拿整个内饰的用料来说，它的整个颜色不再是以往单一的米色或者黑色，全新浅色的内饰搭配，使得整个车内看上去会更加富有气质。与此同时，诸如电动调节座椅、中控大尺寸液晶显示屏、多功能方向盘、液晶仪表盘显示屏的出现，则让整个车辆的科技感更为浓厚。在它的车内，你已经很难找到以往纯粹靠手动操控、简单装饰的卡车内饰感觉了。
在产品布局层面，江铃凯锐也不再只局限于单一的4米2车型，其6米9的重载凯锐金刚直接将目标延伸至了重卡市场，弥补了现在单一轻卡销售面局限的短板，实现了多面开花。而原4米2产品，依旧提供有栏板、厢货、栅栏三种箱体选择方案，用户可以根据自己领域的需求，选择自己最适合的车型。
其实江铃凯锐最值得一提的，还是它的动力搭配。因为它所搭载的4D30柴油发动机，前身为五十铃经典的JX493柴油发动机，整体的耐用性与可靠性得到了市场的验证，同时新款在此前的基础上加入高压共轨技术，并加入中冷器来提升热效率，在提升性能的同时优化排放标准，所以它的表现更为优质。据悉，它有着最大功率112kW，峰值扭矩420N·m的强大数据。而至于匹配的变速箱则为6MT，相比于从前5MT的搭配，多出一个挡位能带来更好的经济性。