同时，新一代E-CVT电子无级变速系统，不仅能够让发动机保持在亢奋的转速，而且具有换挡迅速、平顺、节油、保养成本低、可靠性高等诸多优势，因此能够以更加平顺可靠的状态来应对来自318国道的极端自然挑战。
汉兰达除了在高海拔路况行驶时没有出现动力迟滞或者车身抖动的现象之外，在NVH表现和转向灵敏度方面也十分出众。低速行驶时车内的静谧性十分不错，基本感受不到有噪音的存在。
在试驾过程中，不管是九曲十八弯的折多山、木雅大寺的非铺装路段还是亚拉雪山的景区小路，方向十分精准，完全能做到指哪到哪。采用前后轴双驱动电机设计的E-FOUR电子四驱系统，不仅让起步更稳定、过弯更灵活、整体性更强、脱困更迅速，还可体验到前所未有的后驱推背感。
经常户外自驾的朋友一定知道，在高海拔地区驾驶时，受高原复杂地形地貌、自然环境等限制，缺氧和复杂道路条件会使驾驶员心理发生变化，从而影响认知判断能力和驾驶操作能力。此时，汉兰达所具备的最新一代TSS智行安全系统给予驾驶员很大的信心，该系统包括了PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。