动力方面，有汽车网站实测2.5L混动四驱汉兰达的零百加速能力为8.27s，比第三代的2.0T版稍强（第三代汉兰达实测9.06s）。与同价位竞品相比，别克昂科旗为9.66s，大众揽境是8.24s。总得来说，动力无需担心。
座椅布局方面，汉兰达2+3+2的座椅布局反倒比2+2+2的布局有优势，表现在以下两个方面。
一、汉兰达第二排座椅为四六比例分割，左右两侧可单独调节。前、后滑动幅度约200mm，靠背角度也可较大幅度调节，调节角度约20度。左右两侧座椅调整好舒适的角度后，把中央扶手放下来，舒适性不会明显次于采用2+2+2布局车型的第二排独立座椅。同时，由于汉兰达是7座布局，应急时多一个座位。
二、汉兰达的第三排和第二排支持完全往前放倒，打开后备厢，它进深2080mm，可以铺上垫子当露营床。而6座车型只有第三排可放倒，第二排只能往前调节，靠背小幅前扬。尺寸接近的昂科旗，后备厢最大进深只能达到1300mm。不能躺在后面休息，也不能应急拉比较大件的物品，空间扩展能力不如汉兰达。