另外，在当下用户热衷的科技配置上，汉兰达也没有让人失望，其配备了HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸液晶中控屏，并提供了语音交互、语音控制、HiCar/Carplay/Carlife手机互联以及OTA升级等主流功能。
同时，在驾驶辅助方面，汉兰达更是拥有全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等系统，所以不管是人机交互还是智能驾驶体验上，汉兰达都相当出色。
至于动力上，汉兰达提供2.5L混动和2.0T燃油两套动力系统，前者综合输出功率为249马力，后者最大功率248马力，性能突出。重点是，燃油经济性表现也保持足够优势，尤其是混动版，NEDC综合油耗仅5.8L/100km，续航里程可以达到1000km。
总结：
品质好、产品强、可靠性高、用车成本低以及高保值率，统统都是汉兰达的优势所在，热销也就自然而然了。相信未来，不管新能源车型如何发展、如何创新，汉兰达依然能稳居中型SUV这一细分市场头把交椅，并向下一个百万辆出发，我们拭目以待。