而且理想对其产品定位相当精准，直接瞄准“奶爸家庭”。中大型的尺寸，大6座的空间，独立的按摩电动座椅，后排电动腰托等舒适性配置，配合30多万的价格，部分地区还能上绿牌，同级确实难寻对手，这种稀缺性也是它压制汉兰达的法宝。
另外有消息称，理想或将推出L8车型，作为的理想ONE换代车型。新车在尺寸、动力方面都有所增强，本就已多次战胜汉兰达的理想ONE，这次升级后，恐怕要一直把汉兰达稳稳的压在身下？就现在爆出的信息来看，更大更强的“理想ONE”，确实有压制汉兰达的资本。
2.比亚迪唐
指导价：20.58-31.48万
早在3月份的时候，比亚迪唐的销量成绩已经让人眼前一亮，其同比增幅高达677.8%（翻6倍），是SUV榜单中成长性最亮眼的存在。即便在哀声一片的4月，比亚迪唐在中型SUV排行榜中仍然位居第二，销量为8818台，领先于排在第四的丰田汉兰达。
为什么比亚迪唐的销量会突飞猛进呢？在疆哥看来，一方面是因为去年的比亚迪唐在改款前销量很差，月均销量不到3000台；另一方面，则是因为改款后的比亚迪唐，新增了DM-i版本车型，能耗也终于不再是短板，消费者自然更愿意考虑。