从配置来看，新车已升级360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门，但这好像在很多十多万级的自主车型上都已配齐，所以理想L7也借助了配置优势抢占不少汉兰达的市场，毕竟其入门版本直接配齐汉兰达高配车型配置，而这也是两者客户重叠最多的部分。
相比一众新势力以及一众自主车企的崛起，配置方面确实让汉兰达缺少一定市场竞争力，尤其在25万起售的价位配备略显不足，这也无形促使一部分潜在客户只能提升预算冲更高的配置，从而引发消费者陷入抉择，所以此次汉兰达将通过提升入门级配置来满足潜在客户的需求。
此外，当下处于电气化时代，混动便成为了更主流的需求，所以丰田汉兰达在上市只有一年之久的2.0T车型在此次又被取消了，如今只推出双擎混动版本，这就意味着丰田如今也更加坚定混动市场，或许双擎版本难敌插混的绝对优势，所以除了理想系列，比亚迪唐也借助插混的明显抢占了汉兰达部分市场，毕竟用电的成本确实要比用油的成本低太多。