汉兰达自2009年上市以来，一直在中型SUV市场屹立不倒，哪怕是换代的前夕，销量依然火爆，无论是加价还是保值率都是榜上有名，汉兰达2020年三季度更是成为了国内首款累计销量突破100万辆的中型SUV。
第四代汉兰达发布之后带给人最直观的感受就是，一改往日的“油腻”，显得更年轻了。
第四代汉兰达的整体设计基本与海外版汉兰达车型相致，采用了宽大的梯形进气格栅，并搭配熏黑设计，与第三代车型“油腻的”设计大不相同。尾部则使用了更多扁平化的设计，采用全新的细长灯组，显得更加灵活，新车尾部也带有“HYBRID”铭牌，代表混动身份。
皇冠陆放
丰田皇冠陆放可以视作汉兰达的“东北兄弟”，皇冠陆放其实就是第四代美版汉兰达 XSE版本-可以理解为海外运动版的汉兰达。
陆放车头位置采用上下分体式进气格栅，呈现正梯形的设计，上部格栅尺寸较小，而下部格栅则采用了贯穿式设计风格，看起来十分运动。
新车尾部整体造型设计与汉兰达十分相似，细长的尾灯组内部集成了LED灯带，并同时配有尾翼设计以及单边双出排气布局，看上去要比汉兰达更运动一些。
内饰
汉兰达和陆放均配备12.3英寸的全液晶表盘、使得内饰整体科技感有很大提升，两款车型的座椅造型也相差无几，均采用皮质包裹，而在配色上可以看出，汉兰达的米白配色更偏向于居家风格而皇冠陆放的黑红撞色搭配，则更加偏向于运动风格。