有人说那是因为汉兰达太会体贴人了，为了让汉兰达的车主有高人一等的感觉才加价销售；为了让车主能够更加亲民，体验生活，汉兰达不惜自己背负骂名，让车主花30多万的钱体验到10万多的塑料内饰和低端配置；看到车主如此热情，汉兰达忍痛不让海外的TNGA版本在国内上市，就是要让广大车主找回童年的感觉。
新外观既大气又时尚，其实都是国外的过时版本；内饰简约大方，其实就是配置低；工艺不拘小节，其实就是用料粗糙；车内空间合理，第三排蹲着就能坐；四驱的搭载了丰田智能四驱系统，测试却连交叉轴都过不去，越野能力30万级别最低！
那么我们再来说说，为什么汉兰达的市场依然这么火爆。
首先我们看分析一下它的客户群体，汉兰达的客户群体绝大部分已经不年轻了，如果一个二孩家庭想买一个7座SUV，那么他的需求肯定是要真7座。汉兰达的第三排虽然不适合成年人长时间乘坐，但是儿童乘车空间还是绰绰有余的。
