对于消费者来说，对于全新一代丰田汉兰达的配置功能方面还是比较期待的，尤其是一些主流的科技配置和功能，但是从车型的走量版本来看，低配车型依然采用的是织布座椅，手动空调，包括后视镜都需要手动折叠，这样的配置表现相比主流豪华中型SUV来说差距是比较大的，并没有为消费者带来更多的惊喜。
而全新一代丰田汉兰达的主流配置和功能都集中在中高配车型，从目前丰田汉兰达搭载的2.5升混合动力系统来看，车型的中高配车型落地基本会在30万以上，所以对于预算30万左右的消费者来说，丰田汉兰达低配版本车型展现出的产品力和配置表现缺少了一定的优势。
新一代丰田汉兰达增加了电子手刹和自动驻车，这对于丰田汉兰达自身来说已经算增配了，但是这对于目前的国内汽车市场来说，算是标准配置，绝大部分的国产车型都已经标配电子手刹，即使是一部分的手动挡车型，配备的也是电子手刹。