但是自进入2023年之后，新能源汽车市场却出现了新的局面，首先是购置补贴全面叫停，其次是油价得到了大幅回暖，对于92号汽油，相比高峰时期，每升下调了2元左右，由此可见，之前的“天时、地利、人和”已经大幅缩水，或是不复存在。而且坏消息再次传来！比取消补贴更难堪的是，很多人已经开始放弃电动车，因为虽然电动车的出行成本足够低廉，但就目前来看，仍然存在很多令人难以接受的短板，比如说充电太慢，不如加油来的快捷，长途出行存在续航焦虑，甚至逢年过节还有人被撂在高速上，然而，最令人担心的还是电池安全问题，因为根据2022年第一季度的数据显示，3个月内共发生了640起的新能源车辆火灾事故，平均每天就有7辆车被烧。
如此一来，也使得很多消费者又将目光重新转向燃油车，毕竟传统汽车行业已经拥有上百年的发展历程，除了出行成本高一点，其它方面都表现的稳定可靠，令人放心。而在我看来，燃油车还有价格上的优势，就比如想要一台7座版的中型SUV，如果是纯电的车型，价格往往在30万上下，例如比亚迪唐EV，它的门槛为28.28万元，而蔚来ES6的起步价更是高达33.8万元，相比之下，如果选择同级别的燃油车，那就经济实惠了很多。比如在不久前长安福特刚推出的锐界L，它的门槛为22.98万元，不仅搭载了2.0T+8AT的组合，而且标配了倒车影像、ACC全速自适应巡航、疲劳提醒，以及L2级的驾驶辅助功能。所以光是裸车的差价，就足够它加5年的汽油了。当然，为了进一步追求更高的燃油经济性，福特锐界L还推出了油电混动的版本，即便是在WLTC工况下，它的综合油耗也仅为6.31L，可以说是进一步解决了燃油车出行成本高的负担。
不仅如此，在我看来，福特锐界L除了价格的优势，在其它层面的表现，同样带来了各种各样的惊喜，甚至有些实力已经超过了同级的丰田汉兰达，比如在尺寸方面，现款丰田汉兰达的长度为4965mm，轴距为2850mm，而福特锐界L的长宽高则分别达到了5000/1961/1773mm，轴距更是长达2950mm。不仅如此，它还推出了2+2+3的7座布局，采用了跟大多MPV一样的设计，如此一来，使得它前两排的四张独立座椅，均可以享受到VIP的待遇，不仅有电动调节和电动腿托，同时还有通风和加热等功能，最令人惊喜的是，就连第二排也各自给到了手机无线快充，确实超出了很多人的预期。此外，如果将它的二排和三排放倒，可以获得2876L的超大储物空间，而且是纯平的地板，无论是搬家拉货，还是野外露营当床车，都不在话下。