第一点，第四代汉兰达它的造车平台变了，而且他的样子变了，如此一来它就得重新造模具，需要不少资金成本！第四代汉兰达它基于丰田的TNGA-K架构打造，它的平台要比老款车型更先进了，所以这点贵一点也正常，另外第四代汉兰达它的外观造型变得更潮，更好看了，而且它的内饰造型也不是老款汉兰达那种憨憨的气质，在怎么说这些都是要模具来打造的，所以它的模具这里肯定是要收钱的！
另外，第四代汉兰达它的车身尺寸也有所增加，老款的汉兰达它的长宽高分别为，4890mm*1925mm*1720mm，它的轴距为2790mm，而到了第四代汉兰达这里，它的长宽高则为：4965mm*1930mm*1750mm，而它的丑拒都达到了2850mm，可以明显看到第四代汉兰达它的长宽高以及轴距都有明显的增多，这一来又让它的用料要增加，价格自然就会上涨了，当然，与用料增多的还有配置，比如卤素灯换成了LED灯泡，还有换装了20寸的轮毂，这些都是要成本的，如此一来，整个第四代汉兰达它的成本就上去了，它的售价自然就贵了！
第二点，车内科技配置升级，这个也要收钱，不吹不黑，老款的汉兰达车内科技配置是真的低，比如老套的车机系统，塑料方向盘还有脚刹等等，这无时无刻不在拉低老款汉兰达车的一个档次，不过到第四代汉兰达这里有了很大的改观，比如它采用了全新的多媒体智能系统，其中搭载Hicar智能车机系统，还有人脸识别系统以及carplay等功能，同时脚刹也变成了电子手刹，另外第四代汉兰达也搭载了更加先进的智能辅助驾驶系统，比如其中包括转向辅助系统，夜间行人识别，还有预测性碰撞报警，还有路口转向辅助，自动调节远近光灯等等，而这些配置在老款汉兰达里面是没有的，当然了第四代汉兰达最值钱的地方还是它的心脏，也就是它的动力系统，这套2.5升的发动机匹配丰田第四代THS混动系统，最低油耗可以达到6.1升，而且综合续航里程可以达到1000KM，如此一来，这对消费者的吸引力是相当之大的，而这也是它涨价的核心点之一！