不过，对于有些消费者来说，双擎版车型固然带来较低的油耗，但是却没有了燃油车的激情。于是乎，广汽丰田为这部分消费者带来了搭载2.0T+8AT动力组合的汉兰达380T车型，它与2.5L混动车型的驾驶感受有何不同呢？
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雷克萨斯同款发动机
动力线性、舒适依旧
汉兰达380T搭载了一台代号为S20A的2.0T发动机，相比于上代的8AR-FTS发动机，这台发动机是全新进口的，并与雷克萨斯2.4T发动机属于同宗同源。换装全新发动机后，其参数也是全面超越上代2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的则是一台爱信8AT变速器，并且全系车型标配了DTV四驱系统。
相比于2.5L双擎版起步有电机加持，汉兰达380T在起步阶段也显得十分从容，毕竟2.0T发动机驱动这辆中型SUV还是比较轻松的。速度起来之后，动力呈现较为线性，且以舒适为主，低扭的释放以及变速器积极的升挡营造出一种舒适的驾乘感受，再配合宽大而舒适的座椅，这就不难理解为何汉兰达会成为细分市场的领头羊。