老汉兰达加价幅度略有降低，广丰4S店销售告诉我，老款加1万而已。我突然有一种“感激涕零”的感觉，以前很喜欢汉兰达2018款中期小改款很成功，感觉车头很有50万多雷克萨斯RX300以及普拉多的霸气感。事与愿违，2018年汉兰达刚刚改车头就需要加价2.5万左右。
我很气愤，很多人有一个原则：绝对不买加价车！我就是其中之一。如今第四代混动汉兰达来袭，您老三代还要加价一万，销售说已经比两年前少加一万多！购诚意了，销售如此说法还真的能“自圆其说”，不就是2.0T发动机还要进口产能有限度的加价说辞？这都2021年过半，能否换一种可信的说法？
老款汉兰达意味着实际上25万裸车起步价，新款汉兰达我们承认排量提高、尺寸加长，技术更先进，油耗更低，颜值更时尚，内饰也更美观，但这是你们车企应该做的，你不这么改进自然卖不掉，竞争不过对手。目前按照4s店普遍高配加价3万多，丐版和低配没货，中配加价2.5万，也就是现在你能买到的全新汉兰达2.5L只能是中配起步，货最多的自然是利润率最高的高配乃至于顶配版汉兰达，实际上需要32万起步价，最贵为38万起步价，惊人咋舌！