从外观上去看丰田汉兰达的设计也真的很一般，虽然丰田也有换代，一贯的前脸设计也做了年轻化处理，以此来换取用户的喜欢，但有一说一从颜值的角度去看丰田汉兰达和国内很多车型差得远，无论是从霸气程度还是从档次感上，如果不是有丰田车标来提升品牌，丰田汉兰达在国内的销量只会更差，颜值也不太能被年轻用户喜欢。
内饰方面更是合资车一贯的短板，丰田汉兰达同样不例外，就凭丰田汉兰达的拉胯配置大概就能了解到丰田汉兰达这种车型的内饰不会有什么惊喜给到用户，事实上也确实如此，从设计感到内饰的用料等等完全是被同级别、同价位国产车超越的，这一点毫无疑问。
总结：
丰田汉兰达可以说是丰田旗下标志性、旗帜性的产品，当年加价提车的丰田汉兰达也是丰田保值的底气，但时代在发展，国内不仅造车技术在进步， 市场大环境也在发生翻天覆地的变化，丰田以及诸多合资品牌并没能及时跟上这种变化，又或者是不愿意跟上这种变化，所以丰田汉兰达从昔日的神车跌落神坛成为降价车型后依然销量不景气，也在所难免了。