车质网的数据统计，4月份共有221起投诉，而发动机噪音大成为所有车主的共性投诉，具体车型为第四代7座汉兰达，有用户投诉：车辆行驶中时速超过80码时，车内噪声巨大，稍微踩下油门时，发动机存在异常抖动现象；两侧后视镜开合时发出较大的异响，售后涂抹润滑油后，稍有好转。另外用户投诉：发动机介入噪音特别大，后视镜折叠响得厉害，希望厂家召回解决车辆问题。
根据广汽丰田官方资料，第四代汉兰达搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，在同级中也是领先实现混合动力，丰田如此先进的双擎混动遭到集中投诉，需要引起丰田的高端重视。
同时，汉兰达作为丰田全球战略车型，也有细心的用户发现，美版汉兰达已经开始召回，通过更换发动机后机脚胶解决噪音大和振动问题，而国内市场丰田汉兰达未有任何处理措施，存在同一问题“双标”的处理方式。
终端方面，随着第四代汉兰达投诉的增加，口碑急剧下滑，销量也一落千丈，1月份销量为12217辆，2月份销量为7115辆，3月份销量为7622辆，不出意外，4月份或将会更低，这就是投诉带来的负面影响，即便是畅销车型也躲不过去。