在舒适性方面：柔软的底盘，良好的隔音效果。尤其是40至60次轻柔的巡航，确实很安静，但借助油门，发动机的声音非常响亮，如果可以增强发动机的隔音效果。关闭启动和停止功能，D齿轮踩刹车和其他交通信号灯，方向剧烈晃动，这非常影响用户体验。启动和停止时的高质量感！
油耗：虽然汽车很重，但油耗还是很大的。这可能也是国家六分之一汽油的问题，在城市高峰期有时为19-20。道路条件要好一些。市区需要11-12种油。很遗憾，这一代没有混合动力！油耗确实不能令人满意。现在，在夜晚的高峰时，热空气被打开，燃油消耗仅为18L。只有一个人。我不知道多少钱。一箱油只能点亮490公里。如果油箱大20升，则电池寿命是个大问题。高速还没有运行，估计需要10L。这种SUV是混合动力车，混合动力车没有引入该国，我也不知道为什么。
内饰：我一直很喜欢丰田旧车的内饰。 TNGA太年轻了。这一代的汉兰达非常适合我的口味。连接D文件和B网格高度后，环境光的极端版本将变暗。
操控方面：汉兰达的操控确实比轿车差很多，尤其是右前盲点，不是很合适。该控件不适用于此车。佛陀驾车是非常好的。适合像我这样的中年油腻人。这辆汽车的方向盘的转向有些不均匀，特别是在停车后，方向通常不正确。低速启动时，方向盘有点重。 360随之而来，仍然无法抓住右前的盲区。它可能不用于驾驶。我总是觉得右边的距离不容易掌握。另外，如果后视镜不会自动关闭，倒车也不是一件好事。