这辆车的操控我也能打上九十五分，方向盘大小适中，不管是我使用还是我老婆使用，都感觉比较合适。方向盘还是采用手动的四向调节，拨干就在方向盘下面，使用起来很方便。而且方向盘的精准度很高，而一点都不叫人担心。方向盘的左右侧功能都非常多，比如说左侧是音量调节类，右侧就是行车控制类，感觉非常方便，操控种类很集中，用起来就会很容易上手。能给到我很好的操控体验。
【油耗】
这款车的发动机是原装进口的，而且还带有六速变速箱，所以油耗并不高。当然也是因为日系车的油耗一向是我和我老婆都很认可的，燃油经济性很高的。这点来说还是比较让我喜欢的，因为朋友的德系车油耗太大一直让我心生恐惧，还好这台车油耗低，在这方面性价比可以说是非常高了。
【舒适性】
我觉得这辆车的座位舒适度也是我选择它的重要原因之一。从一开始买车我就对座椅的舒适度有很高的要求，因为拥有一辆车就避免不了长途驾驶，座椅的舒适性是很重要的。再加上我们一家六口，有老人也有小孩，所以也对座椅的柔软度要求很高，感觉这一款车的座椅柔软中带有弹性，舒适度很科学。座椅也很通风，很适合夏天。作为日系车，这款车的悬架技术还是蛮不错的，有在颠簸的路面的开过，悬架能够降低大部分的震动，来的时候颠簸很少，沉稳之余比较厚重。很多人说这款车车内降噪处理得不太好，在高速路段行驶的时候会有轻微胎噪声。但我个人感觉还可以接受，只是比起它的优点，看起来稍显劣势。
