全新车型出身于TNGA构架下，当然这个最终目的就是丰田可以尽可能共享零件和生产线模块，从而降低成本。尺寸上来说目前海外上市版本为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm。现款为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。所以在外形上看上去更加修长，应该是轴距被拉长，让尾部更短，显着更加精悍。
新老车型尺寸对比
全新汉兰达
同时外形上得到了脱胎换骨一样的改变，除了那个进气格栅还能略微找到点儿上一代车型的痕迹。当然这个目的很明显，丰田在RAV4上总结出来了一个道理，打造一款豪华一些的全球车型可以提高自己的品牌效益，而且平台化的产品更适合当下的汽车发展。
全新汉兰达
全新汉兰达
动力足够用而且很经济
现款在售的汉兰达依旧背负着上一代2.7自然吸气发动机的“爬坡门”包袱；一方面动力不足，另外一方面证明不是一款越野车。其实这两个事儿根本就不应该同时出现在汉兰达身上，对其起源上来说，这就是一款追求空间和舒适的城市SUV。所以即使当下这一代拥有更好的2.0T发动机，但依旧在越野性能层面没什么优势，即使是停产的3.5LV6车型也一样。所以跟汉兰达谈论越野能力，最大可能就是你是同行了。所以全新的汉兰达，必然就是一款空间更大更舒适的经济型城市SUV。
